• facebook
  • rss
  • 8 milionów gości

    Miłosz Kluba

    |

    Gość Krakowski 27/2012

    dodane 05.07.2012 00:00

    Port lotniczy im. Jana Pawła II w podkrakowskich Balicach i Bank Pekao podpisały umowę na emisję obligacji o wartości 615 mln zł. Pieniądze zostaną przeznaczone m.in. na rozbudowę terminalu pasażerskiego i usprawnienie dojazdu na lotnisko.

    Jest to chyba największy projekt inwestycyjny wśród regionalnych portów lotniczych w Polsce – mówił podczas konferencji prasowej Jan Pamuła, prezes spółki Kraków Airport. – Dzięki współpracy z firmą doradczą Ernst&Young umowa została podpisana na bardzo korzystnych dla naszej spółki warunkach. Chodzi przede wszystkim o wysokość uzyskanego finansowania, długi termin wykupu obligacji (do 2027 roku) oraz uwzględnienie w umowie ryzyka i specyfiki rynku lotniczego. Wcześniej – bo już we wrześniu 2013 roku – ma zostać oddany do użytku przystanek kolejowy usytuowany na tyłach parkingu wielopoziomowego.

    Z budynkiem głównym lotniska będzie on połączony zabudowaną kładką. Obecny terminal międzynarodowy zostanie w ciągu trzech lat przebudowany i powiększony. Po zmianach będzie mógł obsłużyć do 8 mln pasażerów rocznie (do 3600 pasażerów przylatujących i odlatujących na godzinę). Będzie miał ponad 56 tys. mkw. powierzchni, 46 stanowisk odprawy oraz 18 wyjść na pokłady samolotów. Również do czerwca 2015 roku ma zakończyć się przebudowa infrastruktury samochodowej wokół lotniska. Będzie ona wykorzystywać układ, który tworzą: autostrada A-4, droga wojewódzka nr 774, linia kolejowa Kraków-Mydlniki–Balice, a w przyszłości także tzw. Trasa Balicka. Pięć pasów ma zapewnić płynny ruch, nawet przy maksymalnym obciążeniu terminalu. Z pieniędzy z obligacji przebudowane zostaną również drogi kołowania samolotów. Płyta postojowa będzie poszerzona, by mogła pomieścić 21 statków powietrznych, co również zwiększy przepustowość lotniska. Niepubliczna emisja obligacji Kraków Airport jest jedną z największych komercyjnych emisji w Polsce w ostatnich latach, a Bank Pekao zamierza pozostać jedynym inwestorem. – Rozbudowa największego regionalnego portu lotniczego w Polsce to projekt kluczowy nie tylko z perspektywy miasta, ale również całego kraju – mówi Rafał Petsch, dyrektor Departamentu Instytucji Finansowych i Sektora Publicznego Banku Pekao. – Wspieranie rozwoju gospodarczego regionów, czyli cel, jaki sobie postawiliśmy, nabiera coraz wyraźniejszych kształtów. Obligacje są głównym źródłem finansowania wieloletniego planu inwestycyjnego Kraków Airport o wartości 1 mld zł. Pozostałe pieniądze mają pochodzić ze środków własnych i dotacji unijnych – Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko oraz Małopolskiego Regionalnego Programu Operacyjnego na lata 2007–2013.

    «« | « | 1 | » | »»
    oceń artykuł

    Zobacz także

    , aby komentować lub podaj nazwę wyświetlaną
    Gość

      Reklama

      Zapisane na później

      Pobieranie listy

      Reklama

      przewiń w dół