• facebook
  • rss
  • Niebieskim solarisem na Krzeptówki

    Jan Głąbiński

    |

    Gość Krakowski 16/2016

    dodane 14.04.2016 00:00

    Wszyscy kierowcy będą mogli za darmo podróżować po stolicy polskich Tatr. Czy mała rewolucja komunikacyjna zostanie dobrze przyjęta?

    Zakopane ma pierwszą w historii komunikację miejską obsługiwaną przez nowoczesne i ekologiczne, niebieskie autobusy solaris. – To ważny krok, który ułatwi poruszanie się po mieście mieszkańcom i turystom, a także wpłynie na poprawę jakości powietrza pod Tatrami – zapowiada burmistrz Leszek Dorula, który tym samym spełnia jedną ze swoich obietnic wyborczych. Autobusy 11 kwietnia, chwilę przed pierwszym wyruszeniem na trasę, poświęcił dziekan zakopiański ks. Bogusław Filipiak. Był też specjalny przejazd dla samorządowców i przedstawicieli różnych instytucji i przedsiębiorstw w mieście. Burmistrz dostał nawet symboliczne kluczyki do pojazdów, a potem kupował bilet w jednym z automatów zamontowanych w autobusach.

    Miejska spółka Tesko (odpowiadająca za transport publiczny w Zakopanem) kupiła cztery autobusy. Każdy z nich dysponuje 57 miejscami, w tym 23 siedzącymi, i wyposażony jest w klimatyzację, rozkładaną rampę dla wózków inwalidzkich i dziecięcych oraz system monitoringu. Zamontowano także system informacji pasażerskiej, składający się z kilku tablic: kierunkowej przedniej, bocznej, tylnej oraz wewnętrznej. Pierwszą linią komunikacyjną jest linia nr 14 (okrężna), kursująca na trasie: rejon dworców (stanowisko 8) – Ustup – Olcza – rejon dworców. Kolejna linia zostanie uruchomiona we wrześniu tego roku i prowadzić będzie trasą Cyrhla – Krzeptówki.

    – Uważam, że autobusy powinny jeździć częściej, np. co kwadrans. Bo ludzie nie będą tak długo czekać i się zniechęcą – mówi pani Iza, mieszkanka zakopiańskiej Antałówki. O swoją pracę boją się także kierowcy busów, które po upadku PKS w Zakopanem całkowicie opanowały miasto i okoliczne miejscowości. – Jeśli komunikacja się przyjmie, to coraz mniej pasażerów z nami pojedzie, będziemy musieli zamknąć firmę – denerwuje się kobieta zasiadająca za kierownicą jednego z busów przy dworcu.

    – Komunikacja miejska obsługiwać będzie rejony, które nie są związane bezpośrednio z turystyką. Na liniach typowo turystycznych nadal kursować i zarabiać będą mogli prywatni przedsiębiorcy. Burmistrz podkreśla, że chce z nimi współpracować, a nie konkurować, a miejski transport ma uzupełniać ten funkcjonujący obecnie w zakresie rejonów i godzin odjazdów. Będą one odpowiedzią na potrzeby mieszkańców, którzy – zwłaszcza poza sezonem – mieli często problemy z dostępnością potrzebnych im połączeń – uspokaja Anna Karpiel-Semberecka z zakopiańskiego magistratu.

    Do korzystania z bezpłatnych i ulgowych przejazdów w zakopiańskich autobusach uprawnieni są m.in.: mieszkańcy, którzy ukończyli 65 lat, oraz kierowcy (na podstawie dowodu rejestracyjnego samochodu i ubezpieczenia OC). Za darmo pojadą także dzieci od lat 4 do lat 7 na podstawie oświadczenia rodzica lub opiekuna, uczniowie szkół podstawowych, gimnazjalnych, zawodowych, średnich i policealnych do ukończenia 21. roku życia na podstawie legitymacji szkolnej. Obowiązują także ulgi ustawowe, np. dla osób chorych.

    «« | « | 1 | » | »»
    oceń artykuł

    Zobacz także

    , aby komentować lub podaj nazwę wyświetlaną
    Gość

      Reklama

      Zapisane na później

      Pobieranie listy

      Reklama

      przewiń w dół