Nowy obiekt powstanie od podstaw i, co ciekawe, będzie przeprowadzony po starym śladzie. Kierowcy nie muszą się obawiać, że zakopianka zostanie zamknięta. Otóż tak się nie stanie i będzie zapewniona tymczasowa przeprawa.

Jak informuje krakowski oddział Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad, nowy most będzie miał konstrukcję łukową, bez podpór w nurcie rzeki, obustronne chodniki, długość ok. 58 metrów i szerokość 18 metrów. Zostaną także przebudowane dojazdy po obydwu stronach obiektu oraz kolidujące z inwestycją sieci istniejącej infrastruktury. Koszt wykonania projektu i wybudowania nowego mostu szacuje się na około 12 mln zł.

- Procedury związane z projektowaniem mostu oraz uzyskiwaniem koniecznych decyzji do jego wybudowania rozpoczęły się w 2008 roku. Na każdym etapie procedur były jednak protesty kierowane do różnych instytucji. Stąd trzeba w końcu nadrobić te zaległości inwestycyjne - podkreślił minister Andrzej Adamczyk.

Na moście w Białym Dunajcu w 2013 r., ze względu na zły stan techniczny obiektu, został wprowadzony ruch jednokierunkowy z sygnalizacją świetlną. W szczytach komunikacyjnych tworzyły się tam ogromne korki.