Otwarciu nowej pętli tramwajowej Czerwone Maki przy towarzyszyły protesty mieszkańców.
Przeciwko zmianom tras
Wydarzeniu towarzyszyły również protesty mieszkańców. - Nie protestujemy przeciwko nowej pętli, ale przeciwko zmianom, jakie ZIKiT wprowadził bez wystarczających konsultacji społecznych - mówi Joanna Kupiec, organizatorka jednego z protestów. Grupa osób przeciwnych nowym trasom i rozkładom jazdy skontaktowała się na początku za pośrednictwem facebooka, a na pętli zebrała się o godz. 11. Joanna Kupiec przekonuje, że chodzi przede wszystkim o zmianę sposobu poznawania opinii społecznej. Podkreśla, że skoro jej udało się w ciągu kilka dni za pośrednictwem Internetu zebrać niemal 200 głosów poparcia dla protestu, to również z poznaniem opinii na temat zmian za pomocą sieci nie powinno być problemu.
Sztandarowym przykładem zmian, które nie podobają się mieszkańcom jest nowa trasa tramwaju nr 8, który od 17 listopada nie będzie już dojeżdżał do Bronowic. Jednak i inne zmiany mają swoich przeciwników - przede wszystkim wśród osób, których one bezpośrednio dotyczą i które będą musiały od nowa zaplanować swoją codzienną podróż do pracy czy szkoły.
Nie chodzi o tramwaj
Bezpośrednio budowy pętli dotyczył drugi protest. „Pod przykrywką budowy linii tramwajowej wykonano potężną arterię samochodową, którą można porównać jedynie do autostrady” - napisali w rozdawanej na pętli Czerwone Maki ulotce przedstawiciele akcji „Autostrada-skawina.pl”. Zarzucają oni, że prawdziwym celem inwestycji na Ruczaju było zwiększenie tam ruchu samochodowego. „Wąskie ciągi pieszo-rowerowe z nieprzepisowo ustawionymi wiatami przystanków, mur ekranów akustycznych, gdzieniegdzie tuż przy blokach mieszkalnych, czy kiepskie zadaszenia terminala autobusowo-tramwajowego - to wszystko oznaka ignorowania zasad zrównoważonego rozwoju i zrównoważonego transportu” - czytamy dalej.
Autorzy ostrzegają również, że podobny los czeka ul. Mogilską. Ich zdaniem to nie tramwaj, ale właśnie „Autostrada Skawina” jest najważniejszą nową inwestycją na Ruczaju.
Protestujący zostali przez przedstawicieli Zarządu Infrastruktury Komunalnej i Transportu zaproszeni na konsultacje społeczne 26 listopada.