Zakończyły się remonty w dwóch ważnych punktach Krakowa - na ul. Dunajewskiego i na rondzie Czyżyńskim.
Tramwaje znowu zaczęły jeździć ul. Dunajewskiego, biegnącą wzdłuż Plant. To pociągnęło za sobą szereg zmian (dokładna lista poniżej) nie tylko w rozkładach niektórych linii - np. tramwaje nr 71, 72 i 74 całkowicie zniknęły z krakowskich torowisk.
Z kolei zakończenie większości prac na rondzie Czyżyńskim to komunikacyjna rewolucja (w porównaniu z sytuacją, która trwała już od dłuższego czasu), i to zarówno dla pieszych, jak i dla kierowców.
Oddano już bowiem do użytku przejście podziemne pod rondem, w którym znajduje się obecnie 5 lokali handlowych, toaleta i windy ułatwiające przedostanie się na perony tramwajowe. Sama przestrzeń tunelu stała się jasna, ładna i - jak zapewniają przedstawiciele miasta - bezpieczna (ma to zapewnić m.in. zamontowany tam monitoring).
Kierowcy natomiast mogą już poruszać się wszystkimi pasami wyremontowanej jezdni na rondzie i w jego okolicach. Włączona została także sygnalizacja świetlna i... to okazało się poważnym problemem w pierwszy roboczy dzień po otwarciu wyremontowanego ronda. W poniedziałek po południu korki tworzyły się z każdej strony skrzyżowania i były na tyle uciążliwe, że sterowanie ruchem musiała przejąć policja.
Zmiany w komunikacji po oddaniu do użytku torowiska na ul. Dunajewskiego: