Nowy numer 43/2020 Archiwum

Szybko i po cichu

Droga rowerowa, wyznaczona na ul. Grzegórzeckiej, wzbudziła spore kontrowersje. Jednak od jej uruchomienia udział rowerów w ruchu pojazdów na tej ulicy wzrósł czterokrotnie.

Według Kompleksowego Badania Ruchu z 2018 r., mieszkaniec miasta wykonuje średnio 2,35 podróży dziennie – chodzi o każde wyjście do pracy, szkoły, sklepu, urzędu czy w odwiedziny do znajomych.

W 30 proc. przypadków podróżujemy komunikacją zbiorową, w 23 proc. – pieszo, a tylko w 7 proc. – na rowerze. Najczęściej wybieramy samochód – to aż 40 proc. krakowskich podróży. Tymczasem, zgodnie z przyjętą przez miejskich radnych w 2016 r. „Polityką Transportową dla Miasta Krakowa na lata 2016–2025”, auta mają odpowiadać za 25 proc. podróży w mieście.

W związku z tym ma następować nadawanie priorytetu komunikacji zbiorowej, poszerzanie taboru, poprawa infrastruktury. Duże znaczenie ma także zwiększanie udziału ruchu pieszego i rowerowego. Widowiskową inwestycją w tym zakresie była budowa oddanej do użytku pod koniec lipca kładki pieszo-rowerowej na ul. Kamieńskiego. Ma ona ponad 400 m długości i pozwala wygodnie (bez ruchu samochodowego) przejść lub przejechać nad torami kolejowymi i ul. Powstańców Śląskich.

Nie wszystkie drogi dla rowerów trzeba jednak budować od zera. W ramach ogłoszonej w kwietniu „Krakowskiej Tarczy dla Mobilności” zaplanowano utworzenie 7 km tymczasowych dróg dla rowerów. Miały one powstać przez zmianę organizacji ruchu na ulicach, na których w wyniku pandemii zmniejszyła się liczba samochodów. Wygląda jednak na to, że nowe trasy pozostaną na dłużej – przynajmniej te, które udało się do tej pory wytyczyć. Takie zmiany widać na moście Grunwaldzkim, gdzie do dyspozycji rowerzystów oddano po jednym pasie jezdni z każdej strony. – Z badań ruchu prowadzonych w latach 2016, 2017 i 2018 wynikało, że jest to najpopularniejsza wśród pieszych i rowerzystów przeprawa przez Wisłę – mówi Marcin Wójcik, główny specjalista ds. polityki rowerowej z Zarządu Transportu Publicznego w Krakowie. – Ta przestrzeń, którą mieli do dyspozycji, była za mała – ocenia. Obecnie rowery stanowią w tym miejscu 28 proc. ruchu pojazdów. 8 września zanotowano rekord – w godz. od 15 do 18 przejechało tamtędy 1936 rowerzystów.

« 1 2 »
oceń artykuł Pobieranie..

Wyraź swoją opinię

napisz do redakcji:

gosc@gosc.pl

podziel się

Polecane filmy

Zapisane na później

Pobieranie listy

Reklama