Aż 250 km ścieżek rowerowych wokół Tatr, które powstały dzięki projektom współfinansowanym przez Unię Europejską, mają do dyspozycji miłośnicy jazdy na dwóch kółkach. Mogą też liczyć na świetną infrastrukturę wokoło.
Pamiętnego 1 maja 2004 r. to właśnie w Małopolsce na przejściu granicznym w Łysej Polanie, oddzielającym naszą ojczyznę od Słowacji, symbolicznie przecięto szlaban na znak wejścia Polski i Słowacji do UE. Podróżowanie stało się od tej pory zdecydowanie łatwiejsze, nie mówiąc o rozwoju turystki. Kiedy tylko pojawiły się pierwsze perspektywy dotacji unijnych, ówcześni samorządowcy pisali projekty i starali się o dofinansowania. Dzięki temu rozwinęła się znacznie infrastruktura rowerowa na Podhalu, Orawie i Spiszu.
To dla nas sygnał, że cenisz rzetelne dziennikarstwo jakościowe. Czytaj, oglądaj i słuchaj nas bez ograniczeń.